A cidade que a estrada fez

O município no nordeste de Minas existe porque a BR-116 passou por ali. Nos anos 1940, quando as turmas de Getúlio Vargas rasgavam a Rio–Bahia pelo Vale do Jequitinhonha, o lugarejo, que já tivera outros dois nomes, virou parada dos motoristas que subiam e desciam a estrada nova, e o apelido pegou. A emancipação só veio em 1995, por plebiscito.

São 10.883 habitantes em 1.212 quilômetros quadrados, em comunidades com nome de córrego: Pilão, São João, Anta Podre. Mais da metade do PIB é administração pública; não há indústria nem hospital de grande porte, e a retaguarda fica a horas de estrada. A rodovia que fundou a cidade é sua veia e sua ferida — o noticiário registra acidente atrás de acidente, e quem atende o politraumatizado da madrugada é o médico que estiver ali.

O credenciamento é de fluxo contínuo, pessoa física ou jurídica, com inscrições de 19/03/2026 a 19/03/2027, para médico de PSF, pagando R$ 17 mil/mês. A cidade se fez de quem parava um instante e seguia; espera agora alguém que desligue o motor e fique.